El presidente del Colegio de Ingenieros de la provincia de Buenos Aires (CIPBA), Jorge Castellano, advirtió nuevamente sobre el deterioro de la infraestructura vial y urbana en todo el país, y reclamó al gobierno nacional que reactive las obras “de manera inmediata”, sea con financiamiento estatal o privado.

En una entrevista radical, Castellano aseguró que la situación es visible para cualquiera que transite la provincia y recordó que las lluvias e inundaciones de mediados de año dejaron en evidencia la vulnerabilidad de rutas, caminos rurales y obras hídricas.

El presidente de la entidad también cuestionó que el gobierno de Javier Milei no haya avanzado con el anunciado comité de crisis hídrica ni con los proyectos vinculados a cuencas y drenajes rurales.

“Todos circulamos por las rutas y vimos los problemas. La ausencia de mantenimiento tiene un impacto directo en la actividad económica y lo terminamos pagando todos”, enfatizó Castellano.

“No hay un momento más oportuno que este. El movimiento de cargas hacia la Patagonia crece por el impulso del sector energético, pero las rutas están destrozadas porque no se invierte”, afirmó el dirigente, y cuestionó que mientras la Nación prioriza la extracción y exportación de gas “no se está haciendo lo mismo con la infraestructura necesaria para movilizarlo”.

En la entrevista, el titular del Colegio fue categórico al señalar que “cualquier estrategia para retomar las obras es válida, lo que no es válido es no hacer nada” y recordó que distintos sectores —la Cámara de la Construcción, gobernadores e intendentes— vienen reclamando un plan concreto.

Como ejemplo del impacto económico de la desinversión, citó un estudio de la Cámara de la Construcción que estima una “deuda invisible” equivalente a 70 millones de dólares diarios por depreciación de infraestructura. “Si no reparás una fisura cuando corresponde, después gastás el triple. Eso es lo que nos está pasando”, advirtió Castellano, quien también resaltó que la gestión de Axel Kicillof no abandonó la obra pública.

Otro punto que preocupa al Colegio, según su titular, es la falta de un sistema de mantenimiento eficiente, en especial en los caminos rurales bajo gestión municipal. “Si todos los años vemos inundaciones y roturas, es evidente que el método no funciona. Hay que cambiarlo”, reclamó.

En ese marco, el profesional comparó la situación con Paraguay, que “hacen obras todos los días” y avanzan en proyectos estratégicos como la ruta transoceánica. También remarcó la competencia desigual frente a estructuras industriales importadas sin controles equivalentes y exigió una revisión integral de la carga impositiva que soportan los ingenieros. 

Finalmente, Castellano insistió en que el país necesita “una perspectiva seria” para abordar la crisis de infraestructura. “Podemos crecer, pero si no usamos ese crecimiento para generar desarrollo, mejores tecnologías y un sistema sustentable, vamos a terminar peor que hoy. Si no se encara el problema de fondo, vamos a seguir teniendo lo mismo siempre”, concluyó.