En toda el área metropolitana de Buenos Aires (AMBA), así como en la región Capital, o el gran La Plata, comenzarán a circular los micros con menos frecuencia, adelantaron las cámaras que agupan a los empresarios del sector. Estos últimos reclaman ayuda del Estado por la suba de los costos del sistema, sobre todo del combustible, y también de insumos imprescindibles como neumáticos y mantenimiento de mecánica en general.

La medida será dispar, ya que cada empresa definirá cómo y cuánto recorta sus servicios. No obstante, en todos los casos la reducción impactará en perjuicio de los usuarios, que deberán esperar más tiempo la llegada de cada unidad a la parada correspondiente. Además, viajar será más engorroso porque cada colectivo transportará más pasajeros, lo que prevé complicaciones sobre todo en horas com mayor demanda.

El presidente de la Cámara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires (CETUBA), Daniel de Ingenis, adelantó que en esta región habrá reducción de servicios en líneas como la 7, la 275 y la 506.

Pero en el caso de las líneas que están bajo la órbita del Municipio local, como las empresas 9 de Julio y Unión Platense, podría ser menor la reducción.

“Algunos lo harán un 10 por ciento y otros la mitad, pero será de acuerdo a las posibilidades de cada uno para generar un mecanismo de defensa hasta tanto vea cómo se puede paliar esta situación en un contexto del país que no es fácil”, explicó el titular de la cámara.

En ese contexto, este lunes será el pruimer día en el que este nuevo esquema de frecuencias empiece a funcionar, y habrá que seguir de cerca cómo impacta en cada empresa, una por una.

Todo un desafío para los usuarios de La Plata, Berisso, Ensenada y el AMBA, que ya venían sufriendo la caída en la calidad de los servicios urbanos del transporte de pasajeros.