jueves 1 de mayo de 2025 - Edición Nº 29.188

Información General | 20 oct

Una asociación de transportistas contradijo al gobierno y aseguró que la tarifa del colectivo sin subsidio no sería de 700 pesos

Por el momento, se registraron 133 operaciones a ese valor.


Tras la polémica por la posibilidad de optar por renunciar a los subsidios al transporte público que dispuso el gobierno nacional, y que llevarían el boleto del colectivo a 700 pesos y el del tren a 1100, la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA) informó que hasta el momento solamente se habían registrado 133 operaciones sin el subsidio, sobre un volumen de diez millones de viajes en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).

Además, la asociación cuestionó el valor informado por el Ejecutivo y destacó que "la resolución vigente 424/23 del Ministerio de Transporte reconoce 284 pesos por pasajero (sumatoria de subsidios + tarifas percibido por usuario)".

Por otra parte, el "índice bondi" de AAETA proyectado al 31 del corriente mes ubica el costo real en torno a los 530 pesos (430 al mes de agosto). 

 

 

 

 

"Por qué deberían pagar entonces los usuarios 700 pesos. No lo sabemos. Por lo pronto, desde el sector empresario expresamos claramente que con 284 pesos por usuario (entre tarifa y subsidios) no se puede seguir garantizando la continuidad de los servicios. Sería deseable que no 700, sino solo 530 se paguen realmente entre tarifa y subsidios para que sea viable la continuidad operativa", resaltó la entidad.

Por último, AAETA también indicó: "En 2002 con el salario promedio se podían comprar 1.036 boletos de colectivo, a tarifa promedio (salario promedio 889 pesos, boleto promedio 0,87)", mientras que "21 años después el poder de compra aumentó nueve veces. (salario promedio 271.000 pesos y boleto promedio 35) Por eso en el AMBA se paga el boleto más barato no solo de la Argentina, discriminando al interior, sino de toda la historia (medido en salarios)".

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