Política | 14 jun 2021
Este martes habrá una ''caravana
El Partido Obrero denuncia la “privatización” del Astillero Río Santiago y su presidente les respondió acusándolos de “nazis”
La administración del ARS impulsa un cambio en la figura jurídica pero niegan cualquier intento de privatización.
wasiejko y kicillof
Un sector de los trabajadores del Astillero Río Santiago (ARS) hará una “caravana” para denunciar un supuesto intento de privatización. La movilización no es apoyada por la conducción del gremio sino por algunas agrupaciones opositoras, algunas de ellas ligadas al trotskismo. El dirigente del Partido Obrero, Néstor Pitrola, anunció su acompañamiento y vertió duras críticas contra la administración del ARS. Info Blanco Sobre Negro entrevistó a su presidente, Pedro Wasiejko.
La administración del Astillero impulsa un cambio en la figura jurídica para dejar de ser un ente administrador que debe manejarse con todos los procedimientos de la administración pública, como si fuera un ministerio. El argumento principal es que con los cambios que realizó el gobierno de Vidal, el ARS debe cumplir 30 pasos burocráticos para hacer cualquier compra, hasta la más mínima. Eso le quitaría cualquier posibilidad de competir en las licitaciones.
Sin embargo, agrupaciones opositoras a la conducción de ATE Ensenada denuncian que esta modificación es en realidad un “intento de privatización” por parte del gobierno de Axel Kicillof. Este martes 15 de junio realizarán un “caravana” desde la fábrica hasta Gobernación.
“La ‘cumbre’ del Frente de Todos se pronunció en un apoyo al cambio de ‘figura jurídica’ del Astillero Río Santiago que impulsa su presidente, Pedro Wasiejko, para convertirlo en una sociedad anónima. Luego de ser derrotado por el clasismo en el Sindicato del Neumático, por burócrata entregador, Wasiejko se va al ARS a privatizarlo”, acusó el dirigente del Partido Obrero Néstor Pitrola.
Y agregó: “En nombre de que el ARS necesita inversiones, el Gobierno de Kicillof quiere transformarlo en una sociedad anónima o una sociedad del estado, que también es una vía para la injerencia del capital privado. Se trata de un ajuste porque, al transformar al ARS en Sociedad Anónima, el Estado provincial se desentendería completamente del financiamiento de la fábrica”.
Info Blanco Sobre Negro entrevistó al presidente del Astillero, Pedro Wasiejko, que respondió: “Niego cualquier tipo de intento de privatización, no está en ningún plan. Estamos trabajando para reorganizar el Astillero como una empresa estatal y no como si un organismo público, porque tienen lógicas distintas”.
“Los mecanismos que sirven para manejar un ente público no son buenos para el Astillero que tiene actividades productivas como una empresa. Se está evaluando un cambio de figura administrativa, pero niego cualquier tipo de privatización”, reforzó.
Sobre este cambio de figura, el titular de la emblemática fábrica expresó: “Uno de los motivos por los que el Astillero tiene problemas para su manejo es que no funciona como una empresa productiva. Para las compras se generan expedientes que demoran entre 6 y 8 meses. Lo mismo sucede con la firma de contratos. Así es imposible presentarse en una licitación”, y remarcó: “El Estado en su parte productiva tiene que ser eficiente, de calidad, tener buen nivel de productiva y ser rentable o por lo menos equilibrado. Se debe buscar su optimización”.
Wasiejko aclaró que el cambio de figura para el Astillero “no habilitaría participación de inversiones privadas” porque “la postura del gremio y los trabajadores es por un astillero 100% estatal y eso se puede cumplir sin inconveniente”.
“Yo personalmente no tengo un tema contra la participación privada pero es una consigna de los trabajadores de muchos con la que tampoco tengo problemas. Siempre he sido defensor de que el Estado cumpla un rol como productor y con eficiencia, sino miremos con lo que pasa con las empresas estatales chinas”, remarcó.