domingo 15 de septiembre de 2024 - Edición Nº -2111

Gremiales | 17 ago 2024

Oscar Pedrosa, de la UTA La Plata: "La semana que viene definiremos si paramos 48 horas también en esta región"

En diálogo con Info Blanco Sobre Negro, el titular del gremio explicó qué alcance puede tener la medida de fuerza que podría paralizar el transporte público de pasajeros durante dos días.


La Unión Tranviarios Automotor (UTA) convocó para el próximo jueves 22 y viernes 23 de agosto a un paro de colectivos en el interior del país.

La medida se debe a que el gremio y los empresarios del sector no alcanzaron un acuerdo en las negociaciones paritarias, y advirtieron que no circulará el transporte público de pasajeros por 48 horas durante la próxima semana. Están incluidos los servicios urbanos, interurbanos y rurales.

La reunión se llevó a cabo entre las autoridades del Ministerio de Capital Humano, representantes del gremio y empresarios de la Federación Argentina de Transportadores de Automotor de Pasajeros (FATAP). 

Tras el encuentro, que resultó un fracaso, la cartera a cargo de Sandra Pettovello convocó a una audiencia el próximo 21 de agosto para intentar llegar a un acuerdo antes de que se lleve a cabo la medida de fuerza.

Pero si en las horas previas al jueves 22 no se alcanzó un acuerdo, en La Plata, Berisso y Ensenada la UTA podría resolver paralizar el transporte en toda la región. 

Se lo confirmó a Info Blanco Sobre Negro el secretario general de la UTA local, Oscar Pedrosa.

"La regional La Plata va a resolver si adhiere o no a la medida de fuerza durante la próxima semana", adelantó Pedrosa, y agregó: "Probablemente, se decida durante las últimas horas, es decir, a último momento.Pero siempre sujetos a las negociaciones que se mantienen a nivel nacional", agregó.

 

Los ejes del reclamo

Tras el recorte de subsidios por parte del Gobierno nacional,  los empresarios del interior del país alegan que no pueden otorgar un aumento salarial para los trabajadores. 

Sumado a ello, desde la FATAP aseguran que las "tarifas inadecuadas, subsidios insuficientes y el creciente costo operativo" hacen que no sea rentable la actividad.

También cuestionan fuertemente la eliminación de subsidios al transporte del interior por el impacto en los bolsillos de la gente.

También se refirieron al probable paro de la UTA de la próxima semana: "La paralización de los servicios no hará más que profundizar la crisis del sector y de las empresas, lo que podría ocasionar el cese definitivo de las actividades de muchas de ellas", aseguraron.

 

 

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