El ministro de Transporte bonaerense, Jorge D'Onofrio, anunció este lunes durante una conferencia de prensa en la Casa de Gobierno de La Plata "un nuevo sistema de multas en la provincia de Buenos Aires", creado en el año 2009.

"El que está vigente llegó al límite de sus capacidades", señaló D'Onofrio, y detalló que "en 2022 fueron recaudados casi 14 mil millones de pesos, en 2023 más de 26 mil millones y en 2024 están proyectados alrededor de 67 mil millones". 

En cantidad de multas, eso significa unas 11 millones en el año 2022, 14 millones en el año 2023 y una proyección de 18 millones para el corriente año. 

Con respecto al nuevo sistema, el ministro indicó que "el actual no tiene posibilidad de autodepurarse" y destacó que con el que pondrá en vigencia "a fin de año" se podrán procesar "más cantidad de multas". 

Por último, D'Onofrio adelantó que "será auditado de forma permanente de parte de las facultades de Informática y Ciencias Económicas de la Universidad Nacional de La Plata para darle mayor trazabilidad". "También habrá un seguimiento especial del procesamiento y juzgamiento del sistema", concluyó el funcionario. 

La medida fue anunciada luego de que el Ministerio de Transporte bonaerense se presentara la semana pasada ante la Justicia como querellante en la causa que lleva adelante el fiscal Álvaro Garganta sobre una presunta organización que elimina multas de tránsito.

Con el patrocinio de la Fiscalía de Estado, D’Onofrio se presentó en la Justicia al tomar conocimiento de la denuncia por defraudación al Estado provincial.

"Con la información requerida va a salir a la luz que no se borra multas de tránsito en la provincia de Buenos Aires ya que el sistema no lo permite. Por cada multa procesada solo se puede tener tres destinos: condena, absolución o permanecer en el stock de multas a juzgar”, manifestó el funcionario.