El gobierno nacional contaría con los votos para que la privatización de Aerolíneas Argentinas obtenga la media sanción en la Cámara de Diputados de la Nación.

Según detalló el periodista Sebastián Hadida en Noticias Argentinas, la apuesta de fondo es vender los activos de la empresa a operadores privados, en un proceso de adecuación administrativa que demandará al menos varios meses.

El primer paso será este miércoles en la Cámara de Diputados, a través de un plenario de las comisiones de Transporte y Presupuesto, con la presentación de funcionarios gubernamentales.

Si se firman los dictámenes, la idea es llevar la votación al recinto el próximo miércoles 2 de octubre, junto al tratamiento de los proyectos de Ficha Limpia y Boleta Única de Papel.

Si bien la propuesta cuenta con el respaldo de La Libertad Avanza, el PRO y el MID de Oscar Zago, el diputado nacional Juan Manuel López (Coalición Cívica), con apoyo de parte del radicalismo y Encuentro Federal, exige que se respeten las disposiciones incluidas en la Ley Bases para proceder a la privatización, que contempla la participación de la Comisión Bicameral de Privatizaciones del Congreso, de la Sindicatura General de la Nación y la Auditoria General de la Nación (AGN).

"Hay dudas, sobre todo por el tema de garantizar los vuelos al interior. El chaqueño Gerardo Cipolini, por ejemplo, que es de Sáenz Peña, planteó la preocupación. Los que son de lugares menos rentables son los que más van a estar atentos", indicaron desde el radicalismo a Hadida.

Por su parte, en Innovación Federal, que son ocho miembros, están mayormente en contra de la iniciativa, pero al menos los cuatro misioneros se abstendrán, según el periodista de Noticias Argentinas.

En el mismo sentido se manifiestan desde Unión por la Patria, que tiene 99 representantes, y el Frente de Izquierda, de cinco integrantes, además de los dos socialistas Esteban Paulón y Mónica Fein.

"El debate no pasa por si queremos una Aerolínea privada o estatal. Sino por la eficiencia, que hoy garantiza conectividad. Aerolíneas Argentinas es la única que llega a 21 destinos del país, donde no llega otra compañía", argumentaron Fein y Paulón.