domingo 7 de junio de 2026 - Edición Nº 29.188

Información General | 19 may 2026

Qué miseria

El Ejército cambiará 70 toneladas de membrillo por repuestos para una camioneta

La adjudicación no se definirá por la oferta más baja, sino por el proveedor que pida la menor cantidad de kilos de membrillos a cambio de los repuestos.


El Ejército Argentino puso en marcha un proceso de contratación poco frecuente, al convocar a una licitación privada que contempla el intercambio de membrillo por repuestos para una camioneta.

A través de la Dirección de Remonta y Veterinaria, la institución ofrece un volumen de hasta 70.000 kilos de membrillos con el objetivo de obtener los repuestos necesarios para reparar una camioneta Chevrolet S10 2.8 TDI STD 4x4, modelo 2010, asignada al establecimiento Cuadro Nacional, ubicado en la localidad de San Rafael, provincia de Mendoza.

El procedimiento administrativo quedó registrado bajo la Licitación Privada N° 84/13-0216-LPR26 (expediente EX-2026-24091786-APN-DRV#EA), encuadrado en el rubro comercial de “Equipos”. Según los documentos oficiales del llamado, el propósito formal es la permuta de toneladas de la citada fruta por el lote de autopartes destinado a restablecer el correcto funcionamiento del vehículo oficial.

A diferencia de las contrataciones tradicionales, la adjudicación de esta compulsa no se definirá por la oferta económica más baja en pesos, sino por aquella propuesta en la que el proveedor requiera la menor cantidad de kilos de membrillos a cambio del paquete de repuestos solicitado.

Debido a que la plataforma estatal COMPR.AR carece de un módulo específico para operaciones de canje no monetario y exige el ingreso de un valor en dinero, el pliego de bases y condiciones estipula que las firmas participantes deberán asentar un precio unitario simbólico de $0,000001.

El requerimiento técnico detalla un listado de 31 componentes para el vehículo, entre los que se incluyen filtros de aire, combustible, aceite y habitáculo; semiejes completos de ambos lados; fuelles de homocinética y triceta; masas delanteras con sistema ABS; rótulas y extremos de dirección; bieletas, bujes de barra estabilizadora y de parrilla; brazos pitman y auxiliar; amortiguador de diferencial; elementos para el sistema de frenos (pastillas, cilindros, cinta y kit de reparación); kit y volante de embrague; bomba de agua; correa de accesorios con su respectivo tensor; y escobillas limpiaparabrisas.

Las condiciones de la operatoria fijan que el adjudicatario deberá entregar la totalidad de los repuestos en un plazo máximo de 30 días corridos. Una vez cumplido ese paso, quedará habilitado para retirar la fruta , para lo cual dispondrá de un límite de 20 días hábiles. Asimismo, las autopartes deberán contar con una garantía mínima de seis meses contra fallas o desperfectos de fabricación.

El pliego determina que todos los costos asociados al flete de las piezas correrán por cuenta del proveedor. Del mismo modo, el empresario seleccionado deberá asumir la responsabilidad exclusiva por el pago de tasas e impuestos de jurisdicción nacional, provincial o municipal, así como también por los gastos derivados de la posterior comercialización de los membrillos.

La gestión del trámite se realiza íntegramente de forma digital mediante el portal COMPR.AR, canal exclusivo para consultas, presentación de ofertas, apertura de sobres y vistas, quedando descartadas las vías telefónicas o por correo electrónico. Las propuestas económicas deberán mantener su vigencia por un período de 60 días corridos, prorrogables de manera automática por lapsos idénticos hasta un tope máximo de seis meses desde el acto de apertura.

El proceso define además las competencias del personal militar interviniente. El subdirector de Remonta y Veterinaria, coronel Ángel Octavio Peluffo, tiene la facultad de autorizar la convocatoria, aprobar el pliego, o bien dejar sin efecto o declarar desierto el trámite. En tanto, la adjudicación definitiva o la declaración de fracaso del procedimiento corresponden al director del área, general de brigada Julián Andrés Massi Filippa.

Aunque la normativa exime a los oferentes de presentar una garantía de mantenimiento de oferta, la firma que resulte ganadora estará obligada a constituir una garantía de cumplimiento de contrato por un valor de $750.000, dentro de los cinco días hábiles administrativos posteriores a la recepción del documento contractual. La omisión de este requisito facultará al organismo a rescindir el acuerdo e intimar al cobro del monto equivalente.

El marco regulatorio prevé un plazo de tres días hábiles administrativos tras la notificación del dictamen de evaluación para la presentación de eventuales impugnaciones. Para estos casos, se fijó una garantía de impugnación equivalente al 3% del monto ofertado para el renglón en disputa, o de $250.000 cuando las objeciones involucren aspectos generales o cuando no exista una recomendación de adjudicación específica.

Ante posibles incumplimientos, el texto contempla la aplicación de penalidades y cláusulas de mora. Los retrasos en las entregas generarán una multa diaria del 0,05% sobre el valor de lo penalizado por cada día hábil de demora, con un tope máximo que no podrá exceder el 100% del valor total del contrato. Las sanciones contempladas abarcan desde el apercibimiento hasta la suspensión e inhabilitación del proveedor.

Por último, el contrato establece la prohibición de transferir o ceder los derechos del acuerdo sin la autorización previa de las autoridades competentes. Ante cualquier discrepancia de carácter legal que requiera intervención judicial, las partes declaran someterse a la jurisdicción de los Tribunales en lo Contencioso Administrativo Federal, renunciando a cualquier otro fuero.

La documentación técnica y administrativa que rige el llamado fue validada a través del Sistema de Gestión Documental Electrónica (GDE). Las especificaciones técnicas del vehículo datan del 10 de febrero de 2026 y llevan la firma del mayor Juan José Van Lierde, mientras que el pliego de bases y condiciones generales fue refrendado el 9 de marzo de 2026 por el teniente primero Iván González Atia.

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