viernes 10 de julio de 2026 - Edición Nº 29.188

Información General | 26 jun 2026

Crisis

Durante el 1° trimestre de 2026 la actividad económica de La Plata se contrajo 1,1%

De está forma, la economía local cae por segundo trimestre consecutivo, luego de un 2025 de crecimiento impulsado por bienes durables.


Durante el primer trimestre de 2026 la actividad económica de La Plata se contrajo -1,1% respecto al mismo período del año anterior, según el último informe del Laboratorio de Desarrollo Sectorial y Territorial de la Facultad de Ciencias Económicas de la Universidad Nacional de La Plata (UNLP).

De está forma, la economía local cae por segundo trimestre consecutivo, luego de un 2025 de crecimiento impulsado por bienes durables, pero atravesado por una fuerte crisis en la industria y el comercio que derivaron en una contracción hacia el cierre del año.

El índice de actividad se encuentra -3,5 por ciento por debajo del registrado en el primer trimestre de 2023 y -11,3 por ciento por debajo del registrado en el primer trimestre de 2018.

La masa salarial real también mostró un resultado negativo en el primer trimestre. El salario privado registró una caída de -2,2 por ciento respecto del primer trimestre de 2025 en términos reales, en tanto que el estatal se redujo -3,6 por ciento en el mismo período. Ambos se mantienen, además, por debajo de los niveles de 2023: -7,9 por ciento el salario privado y -22,4 por ciento el público.

Según el INDEC (EPH), en el Gran La Plata la tasa de empleo creció 1,7 por ciento interanual durante el primer trimestre de 2026, por encima del crecimiento en la tasa de actividad (personas que buscan participar del mercado laboral), que aumentó 1,5 por ciento.

En ese marco, la tasa de desempleo retrocedió desde 8,7 por ciento en el primer trimestre de 2025 a 7,8 por ciento en el mismo período de 2026. Respecto del primer trimestre de 2023, los ocupados se ubican -1,6 por ciento por debajo y el desempleo +0,7 por ciento por encima.

Durante el primer trimestre del año, la actividad económica local volvió a verse condicionada por el desempeño de dos de las ramas de mayor relevancia dentro de su estructura productiva: la administración pública y el comercio minorista. Ambas actividades atraviesan procesos de más de 2 años de caída y continúan sin mostrar señales claras de un cambio de comportamiento en el corto plazo.

Por su parte, la industria manufacturera, tercera actividad en importancia dentro de La Plata, registró una variación positiva de +1 por ciento, impulsada por la mayor producción de aluminio. Sin embargo, continúa iterando trimestres buenos y malos, y no logra consolidar una trayectoria sostenida de crecimiento.

A este escenario se suma la pérdida de dos de los principales pilares sobre los que se sostuvo el crecimiento de la actividad durante 2025. Tanto la actividad inmobiliaria como el comercio automotor, que habían exhibido un fuerte dinamismo a lo largo del 2025, comenzaron a mostrar señales de agotamiento hacia finales de año y profundizaron ese proceso al inicio de 2026.

Al ponderar la variación interanual de cada rama por su peso en la estructura económica local, se observa que administración pública y comercio automotor son las que explican en mayor medida la caída del indicador.

Administración pública es la rama de mayor participación en la economía platense y exhibe un comportamiento contractivo desde comienzos de 2024.

Construcción, los componentes minorista y mayorista del comercio, servicios inmobiliarios y empresariales también exhibieron aportes negativos sobre la variación total.

Bancos y el sector primario fueron las ramas de mayor incidencia positiva, seguidas de la industria y transporte y comunicaciones, aunque resultaron insuficientes para revertir el comportamiento negativo del resto.

La rama comercial profundizó su caída durante el primer trimestre de 2026, al registrar una variación interanual de -6,9 por ciento.

El comercio minorista y mayorista continúan sin mostrar señales de recuperación, en un contexto de reducción del poder adquisitivo tanto en el sector público (-3,6 por ciento) como en el privado (-2,2 por ciento).

A diferencia de lo observado durante 2025, el comercio automotor también exhibió una contracción y acompañó el comportamiento negativo del resto de los componentes.

Más Noticias

NEWSLETTER

Suscríbase a nuestro boletín de noticias