Autopistas de Buenos Aires S.A. (AUBASA) se convirtió en la primera empresa vial de la Argentina en prohibir el uso de terminales metálicas tipo “cola de pez” en sus obras. Esas terminales Se trata de terminales, según se aclaró, que "presentan un diseño que, ante determinados impactos frontales, puede generar un comportamiento de penetración sobre el vehículo".

También desde la empresa aclararon que "la decisión forma parte de una política integral de prevención y seguridad vial, orientada a reducir los riesgos asociados a la infraestructura y a minimizar las consecuencias de un eventual impacto".

Con esa decisión, AUBASA determinó que "toda nueva obra deberá utilizar terminales de mayor seguridad, entre ellas punteras absorbentes de energía o terminales de extremo redondeado tipo A".

"En paralelo, las terminales existentes serán reemplazadas de manera progresiva, con prioridad en los sectores que registran mayores volúmenes de tránsito y niveles de siniestralidad, para avanzar de manera planificada sobre toda la red", agregaaron voceros de la emrpesa.

También explicaron que "la medida incorpora criterios de seguridad vial a las decisiones de diseño y mantenimiento de la infraestructura, entendiendo que la prevención también se construye a partir de rutas y elementos viales más seguros".

"Con esta iniciativa, AUBASA busca profundizar los estándares de seguridad aplicados en sus obras y promover la incorporación de soluciones que contribuyan a proteger la vida de quienes circulan por las rutas y autopistas", concluyeron. 

Abro hilo.
1) @AU_BA_SA se convirtió hoy en la primera compañía vial de la Argentina en prohibir el uso de terminales metálicas "cola de pez" en sus obras. ¿Por qué importa? Estas terminales, en un choque frontal, pueden atravesar un vehículo como una lanza (sigue). pic.twitter.com/JzFsTIy5kr

— Pablo Martinez Carignano (@pmcarignano) September 24, 2026