El Concejo Deliberante de Ensenada aprobó por unanimidad un proyecto de resolución que solicita el pronto tratamiento de la iniciativa presentada en la Legislatura bonaerense para cambiar el nombre oficial del Puerto La Plata por “Puerto Región Capital, Ensenada de Barragán”. Durante el debate hubo cuestionamientos a quienes se oponen a la modificación.

El proyecto fue presentado por el concejal Eduardo Vallejos, del Interbloque Sekista,  y solicita el avance de un expediente que se encuentra en tratamiento en la Legislatura bonaerense y es impulsado por la diputada provincial Silvina Nardini, que estuvo presente en la sesión.

"La propuesta busca reconocer la relación histórica, territorial, económica y social entre Ensenada y el puerto, además de poner en valor su importancia para el desarrollo productivo, industrial, naval, energético y logístico de la región", destacaron los impulsores de la iniciativa.

Entre los  fundamentos, Vallejos mencionó "el papel estratégico de la terminal dentro del entramado productivo regional, que incluye al Astillero Río Santiago y a las industrias naval, siderúrgica, energética y petroquímica". También señaló la importancia del Canal Magdalena para mejorar la conectividad y la logística.

Durante el debate, el concejal Gerardo Preste, compañero de bancada de Vallejos,  respaldó la iniciativa y coincidió con los argumentos de Nardini, que definió a la propuesta como “un acto de reparación histórica y justicia”.

Además, para fundamentar la pertenencia histórica del puerto a Ensenada, el edil recordó que la actividad portuaria en la zona se remonta a 1731, cuando ya se hacía referencia al Puerto de la Ensenada, mucho antes de la fundación oficial de la ciudad, concretada en 1801.

“Los fondeaderos de Buenos Aires, la Ensenada —es decir, nosotros— y Montevideo formaban parte de un sistema de transporte de enorme valor estratégico, militar y geopolítico”, expresó.

También vinculó el desarrollo portuario con la instalación de los primeros saladeros de la región y remarcó que la actividad productiva y comercial de Ensenada estuvo históricamente ligada al puerto.

En otro tramo de su exposición, Preste cuestionó a quienes manifestaron su rechazo al cambio de denominación y reclamó identificar a los sectores que se oponen.

En ese sentido, apuntó contra el senador provincial Marcelo “Chuby” Leguizamón, del bloque Hechos-UCR Identidad, quien había sostenido que hay cuestiones vinculadas al Puerto La Plata que no deben discutirse.

Al respecto, Preste manifestó: “Cuando alguien plantea que hay cosas que no se discuten, y más aún cuando se trata de una persona que no es de Ensenada opinando sobre el nombre de un puerto que tendría que llamarse Puerto de Ensenada, mínimamente te rompe soberanamente las pelotas”.

También cuestionó declaraciones de Sergio Hugo Poggi, de la Sociedad de Profesionales de Arquitectura y Urbanismo de La Plata Región Capital (SPAU), que había afirmado , al momento de construirse el puerto, que Ensenada era una zona escasamente poblada.

En respuesta, Preste ironizó: “Es como si él hubiera estado en aquella época y tuviera la capacidad de retroceder en el tiempo”.

El concejal también cuestionó que esas afirmaciones provengan de un integrante de una institución profesional y sostuvo que desconocen los antecedentes históricos de la ciudad y su relación con la actividad portuaria.

Finalmente, reafirmó su postura a favor de la modificación: “El puerto se tiene que llamar Puerto de Ensenada porque nos avala la historia”, dijo.

Por último, es importante aclarar que la resolución aprobada por unanimidad expresa el respaldo institucional del Concejo Deliberante a la iniciativa y solicita que avance su tratamiento en la Cámara de Diputados bonaerense para obtener la correspondiente media sanción y continuar con el trámite legislativo.