El ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, anunció el inicio de las obras de electrificación del ferrocarril Roca que une Capital Federal con La Plata para el 7 de octubre. El plan incluye importantes obras complementarias entre las que se destaca la construcción de un viaducto ferroviario entre las estaciones de Tolosa y Ringuelet que atravesará el arroyo del Gato.

Las obras de electrificación del Roca se llevarán a cabo en el obrador de Wilde, partido de Avellaneda, la estación intermedia del servicio metropolitano de esa línea ferroviaria que une la estación Plaza Constitución con las estaciones La Plata y Bosques.

La inversión pública para esta obra ferroviaria será financiada con recursos aportados por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), en el marco del Programa de Recuperación de Ferrocarriles Metropolitanos.

En el caso de dicho ramal del tren Roca, el emprendimiento tiene por objeto renovar y electrificar el servicio ferroviario de pasajeros, y específicamente “contribuir a la reducción de tiempos de viajes y niveles de accidentalidad, y la mejora de la confiabilidad y confort del servicio”.

Una vez que esté concluida la electrificación, se apunta a que el tiempo del servicio entre La Plata y Constitución, con paradas en todas las estaciones, se reduzca de 85 a 63 minutos.

Asimismo, cuando esté finalizada la obra se planea la incorporación de 300 coches 0 km que permitirá duplicar las frecuencias, pasando de un tren cada 25 minutos a uno cada 12. La obra también comprende la modernización de estaciones, elevación de andenes y construcción de 2 pasos bajo nivel en La Plata.