jueves 23 de septiembre de 2021 - Edición Nº 29.188

Información General | 20 abr 2021

Será destinado al “Rondín Universitario”

En La Plata, comenzará a brindar servicio un colectivo de pasajeros 100% eléctrico

El colectivo de la empresa Nueve de Julio fue convertido por la Facultad de Ingeniería de la UNLP.


El micro de la empresa 9 de Julio (Línea Oeste) que fue convertido a eléctrico por el Centro Tecnológico Aeroespacial de la Facultad de Ingeniería (CTA – UNLP) hará el recorrido del “micro Universitario”, cubriendo el trayecto entre el Rectorado y la Facultad de Humanidades. El director del CTA y vicepresidente Institucional de la Universidad Nacional de La Plata, Marcos Actis, habló con Radio Universidad y contó: "Empezamos a hacer las pruebas el viernes y realmente anda muy bien”. “Esto lo logramos con el apoyo de la empresa. No es habitual encontrar un empresario que apuesta a este tipo de desarrollos sin ningún beneficio. Pusieron el dinero para transformar el micro en un convenio en el que nosotros tampoco cobramos un peso. Que se haya hecho sin intereses económicos entre las partes es muy satisfactorio”, destacó Actis.

Convenio con Jujuy

Por otra parte, representantes del CTA mantuvieron un encuentro con los directivos de la empresa estatal de Jujuy JEMSE, y  miembros del equipo de Jujuy Litio,  para avanzar con el proyecto de desarrollo y transferencia de tecnología e ingeniería para la reconversión y el posterior mantenimiento de ómnibus de transporte de pasajeros con motorización diésel a motores eléctricos equipados con baterías de litio. “El convenio lo firmamos en abril del año pasado, la empresa puso el micro y nosotros los insumos, baterías y motores que estaban en nuestro laboratorios y ahora el micro está funcionando. Ahora quieren replicarlo en Jujuy”, relató Actis. “El desarrollo nos llevó bastante complicaciones porque en Argentina las cosas no se consiguen, trajimos un motor de Estados Unidos pero son cosas que nos ayudaron para poder encarar los próximos proyectos sabiendo cuales son los problemas que pueden aparecer”, afirmó el director del CTA. Y agregó: “Estamos tratando de que aquellas pymes argentinas o aquellos pequeños emprendedores se animen a hacer las piezas que actualmente traemos de Estados Unidos o de China y que se podrían hacer acá en el país. Las intenciones del gobierno jujeño son construir una réplica de un taller técnico en las instalaciones de Jujuy Litio, ubicadas en el Centro de Desarrollo Tecnológico de Palpalá. Al respecto, el presidente de JEMSE, Felipe Albornoz, expresó: “El principal objetivo es generar modelos alternativos para la transición de movilidad eléctrica del transporte público en Argentina a partir del litio jujeño”.  
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