La construcción completa de esta nueva compuerta se llevó a cabo en el Astillero Río Santiago como resultado de un convenio entre la Armada Argentina y el Astillero TANDANOR, con financiamiento del Fondo Nacional de la Defensa (FONDEF).

Para su realización se dispuso de un equipo de profesionales compuesto por un total de 60 personas, entre ingenieros, operarios y personal especializado, que trabajaron intensamente durante 18 meses.

Esta obra reviste gran importancia para el dique N° 2 y sus operaciones, ya que además de reemplazar una compuerta obsoleta y degradada, su incorporación permitirá ampliar la longitud útil del dique de 222 metros a aproximadamente 238 metros. Esto posibilitará el ingreso y mantenimiento de una mayor cantidad de buques de tipo Panamax, cuya eslora se encuentra en torno a esta medida.

Con una medida de 42,80 metros de largo, 16,61 metros de alto, siete metros de ancho y un peso total de 875 toneladas, la compuerta flotante será trasladada a cargo del Astillero Tandanor.

El trabajo permitirá mejorar la capacidad operativa del dique, atendiendo las necesidades actuales y futuras de mantenimiento y reparación de buques de gran envergadura. 

Para la realización de esta obra, que se inició en septiembre de 2021, se procesaron unas 800 toneladas de acero naval y se realizaron tareas de mecanizado para las válvulas y otros dispositivos que componen esta compuerta.

Se trata del tercer artefacto naval que fue botado durante esta gestión para su posterior alistamiento final y que tiene como destinatario a la Armada Argentina.

Datos del Dique de Carena Nº 2
Longitud: 234 metros.
Manga 35, 42 y 50 metros.
Altura: 17,30 metros.
Capacidad de achique en 6 horas: Cada bomba desagota 15.120 m³/hora.
Volumen: 210.000 m³
Compuerta: soporta una columna de agua de 15 toneladas/m²en pleamar

"Podemos escuchar mil discusiones, pero es mucho más fácil demostrar que teníamos razón con esta compuerta y con las dos botaduras anteriores, que el Astillero iba a ponerse en marcha, iba a producir”, destacó Kicillof.

Al respecto, el presidente del ARS, Pedro Wasiejko, recordó que cuando llegaron "hace dos años" el objetivo era "hacer el mantenimiento y preparar el Astillero para desafíos gigantescos".

"Muchos nos miraban sorprendidos, pero ya llevamos adelante tres botaduras. Eso es gracias al esfuerzo de los trabajadores y trabajadoras del Astillero, de los profesionales, del apoyo de los sindicatos e intendentes de la región”, añadió el funcionario. 

“Estamos avanzando con las dificultades que conocemos, pero tenemos claro el objetivo de una Argentina soberana que defiende sus riquezas, que agregue valor y que dé trabajo digno a todos los trabajadores y trabajadoras de la patria”, aseguró Taiana.